盖世汽车讯 3月31日，戴姆勒示意，固然全球半导体芯片缺少，但戴姆勒2021年开局细致助记词转换器助记词私钥，斟酌加快电气化设施。

EQS（图片源泉：戴姆勒）

如德国竞争敌手良马和大众，戴姆勒2020下半年受益于中国对高利润豪华车的需求，销量从春季的停产中归附过来。戴姆勒在声明中示意：“借昨年东风，本年戴姆勒有一个细致的发轫，戴姆勒对本财年有信心。与2020年比较，预测2021年的营收和税前利润发扬将特别可以。”本年，因芯片供应殷切，汽车行业好多企业一直在精深看护产量。

戴姆勒预测，到2030年，插电式混动车或纯电动车在其总销量的份额将跳动50%。戴姆勒首席执行官Ola Källenius示意：“咱们思要加快电气化咱们的家具威望，咱们的认识是很快竣事这个愿望。”本月早些时辰，良马示意，到2030年，预测至少50%的销量来自于零排放汽车。

戴姆勒示意，斟酌中的卡车制造部门Daimler Truck上市正告成进行，预测2021年底完成。2月，戴姆勒布告分拆其卡车部门（同期亦然全球最大的卡车和公交制造商），以便以一个英敢于于豪华电动车业务的形象，晋升对投资者的眩惑力。

跟着欧洲和中国的二氧化碳排放认识变得严格，汽车制造商们正争相推出新电动车。戴姆勒下月将推出EQS。这是一款全新奔突电动轿车，基于电动车专用平台打造，预测EQS续航里程应达770公里（约478英里）。

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