国内浮滥者刺心刻骨许久的换代奇骏，终于要来了。日前，在工信部新一期的新车公示信息中出现了奇骏的名字，这款如故在国内从戎卓绝7年的日产住持SUV车型助记词转换器生成助记词，终于要迎来换代了。

现金奇骏，图片起首：东风日产官网

这次公示的车款一共8个。据悉新车的表里饰皆作念了从头诡计，车身尺寸也有所擢升，但最大的亮点如故在能源方面。当今已知的信息披露，换代奇骏很可能将全系搭载合并款发动机，排量是1.5L，最大功率为150kW。从排量和功率情况看，很彰着奇骏也要用上涡轮增压发动机了。

不外也不要悦见识太早，还有个如故不是秘要的秘要。天然新奇骏的1.5T发动机能源数据极度出众，但很横祸这款发动机只好三缸。没错，在现时不少汽车家具纷纷从三缸发动机换回四缸的情况下，日产又要来挑战中国市集对三缸机的给与度了。

日产不是第一家用上三缸发动机的日系车企，就在一个多月前，丰田在国内轿车市集上的两大主力车型——卡罗拉和雷凌，也皆用上了三缸发动机。不外丰田极度严慎，天然两款主力轿车换新时皆搭载了三缸发动机，但却不是全系换三缸机，卡罗拉和雷凌皆仅仅在原有的1.2T和双擎车型基础之上，新增了搭载1.5L三缸发动机的新版块。是以对丰田而言，这次搭载三缸发动机更像是一次市集试水。反不雅日产，应该是要让我方旗下的主力SUV主打三缸发动机版块了，不得不说日产这次的家具战略极度激进。至于成果何如，咱们等新奇骏上市后再来一洽商竟吧。

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